Le Téléski de Cabane
Gare amont du téléski de Cabane | 1950
En 1937, la station de Superbagnères marque un tournant historique
dans l’évolution des sports d’hiver Pyrénéens en s’équipant d’un téléski baptisé « Cabane ».
Il s’agit alors du deuxième téléski construit au monde, juste après celui de l’Eclose à l’Alpe d’Huez,
mis en service en 1934 par Jean Pomagalski, l’inventeur du téléski moderne.
Pour concevoir cette remontée novatrice, les ingénieurs de la CHM s’appuient d’ailleurs directement sur ses travaux.
Ils adaptent et perfectionnent la technologie développée pour l’Alpe d’Huez afin de l’intégrer
aux spécificités de Superbagnères.
Le Funiluge, prédécesseur de Cabane | 1920
Destiné à remplacer le funiluge, à une époque où la technologie du téléski en était à ses balbutiements,
l’installation témoigne d’une ambition remarquable.
Iconique Gare amont de Cabane | 1950
Resté en service jusqu’en 1965, le téléski de Cabane incarne une page majeure de l’histoire de Superbagnères et du ski français. Un héritage de l’ingéniosité mécanique et de la passion pour la glisse qui continue d’inspirer les amateurs de montagne.
Ligne du Téléski de Cabane avec les perches à enrouleur | 1950
Quelques années plus tard, l’installation évolue vers une version plus aboutie : la perche à enrouleur équipée d’une sellette. Ce système, plus confortable et pratique, a traversé les décennies puisqu’il est encore utilisé sur certaines remontées mécaniques contemporaines.
Ligne du Téléski de Cabane avec les perches à enrouleur | 1950